湖南广州联邦一级代理---食品护肤品国际快递清关能力强

  广州市锐迈国际货运代理有限公司 ---香港dhl、马来西亚dhl、台湾dhl、---dhl一级代理服务商

 广州市锐迈国际货运代理有限---速递：至出口：委内瑞拉，巴拿马，智利，多米尼加---，哥伦比亚，哥斯达黎加，圣马丁，阿鲁巴以及南美，美国，加拿大，澳大利亚，新西兰，欧洲等：大量收纯电池，护肤品（面膜，膏状，液体），品牌手机配件，配套电池产品，电脑配件，汽车配件，衣服，内衣、食品等等！国内免费代收货物，打包。

 广州市锐迈国际货运代理有限公司- 加拿大、危地马拉、委内瑞拉、以色列快递新通知

 广州市锐迈国际货运代理有限公司 ---香港dhl、马来西亚dhl、台湾dhl、---dhl一级代理服务。提供到委内瑞拉及各地的快递运输服务及各种物流解决方案。

      提供各种免费服务，查货验货，装箱打包，货物仓储，更多服务欢迎加q或者详谈。

接新通知，受各种因素影响，加拿大、危地马拉、委内瑞拉、以色列物流派送时效或将延长。

1、加拿大：2017年初开始，受加拿大边境服务（cbsa）检测国际邮件花费太长时间影响，导致发往加拿大的邮件大量积压在加拿大邮政温哥华太平洋处理中心，从而---影响妥投时效，请知悉。

2、危地马拉：接邮政通知，2017年4月15日因受危地马拉事件影响，由国内发往危地马拉的小包将暂定收寄，且恢复时间尚不明确。受此事件影响，2017年6月8日起，速卖通平台将暂停发往危地马拉的邮政服务，关闭---优先、---标准、及“邮政小包”、“4px新邮小包”、“邮政平常小包+”、“4px新邮经济小包”、“顺友航空经济小包”发往危地马拉的发货渠道，直到当地服务恢复。广---家需及时调整物流配送路径，避免物流时效受限。

3、委内瑞拉：2017年6月14日因委瑞内拉大行动，当地---不稳，海关将继续---进口货物，所有发往该国的包裹，将扣海关等待放行。受此影响，货物的清关及中转派送会有所延误，请知悉。

4、以色列：以色列邮政---以色列的邮政编码将由5位数变更为7位数，自2017年7月1日起生效。该日起所有发往以色列的货物只接受7位数的邮政编码，请知悉。

由于邮政时效较慢，所以在发国际快递的时候，建议大家选择走四大国际快递或者是走ems国际快递，以免造成货物丢失或延误。

广州市锐迈国际货运代理有限公司 -委内瑞拉专线

承蒙各位客户的支持和厚爱，新开张---现开展回馈客户活动:即日起，寄往委国的海运货物只需250美金/立方(此价格是客户自取货物，本公司也可以提供送货，费用视具体地点另议。)

     货物立方数越多，价格越优惠！现开通的委国线路有:麻拉街、华恋社、加拉加斯等埠。

   本公司还可帮助客户采购各种货物，并安全、快捷地送达委内瑞拉！公司出柜时间快，---的服务，让您省时又省心！欢迎来电或亲临公司联系，同时我们也会告知大家每次的装柜时间。

广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理

tn------，网站---

tn网站---，是同行---，还是黑。。。。---，让我们一起探索寻找---。

咳咳，不要想太多，我只是想告诉你们，tn暂时不接货了。

nt方面正在努力维护，但是“黑、、、、”这个---的称呼，让我不明觉厉啊，所以也不知道什么时候tt的快件才可以正常转运。

所以，亲爱的客户---们，tn的快件，暂时不要发啦，我知道tn是---，但是目前来说，就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦，你们---上百万的外贸订单怎么办？所以暂时先改发其他渠道吧。

重要的事情说三遍：

tn网站---了，tt暂停接货。

tn网站---了，tn暂停接货。

tt网站---了，tt暂停接货。

害怕旺季快递排仓爆仓？你得多备几条稳定的物流渠道

爆仓排仓问题分析

今年才到六月份，关于各种排仓，渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热，年还没过半，已经早早进入旺季了吗？关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况，这其中也有多方面原因。

一：大量客户备货fba导致国际快件货量递增

首先，随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和---，大量客户备货fba必然导致国际快件货量递增，现有的国际快递服务规模必然要接受挑战，而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类产品的出现，5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。

那为什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像ups蓝单近排仓非常---。这又是为什么呢？ 请教了一下业内人士，他是这么分析的：首先要明白ups蓝单的定位，ups服务现在有分：红单（标准服务）、蓝单（经济服务）、scs（ups空派服务）。

蓝单的定位是补仓用的，在仓位不够用了， 才会拿蓝单的货补仓，在ups红单的货还没排完的时候，蓝单肯定是要排仓。今年货量比往年增加很多，这时候ups航班排的航班越多，其实都是在---，因为返航都是空仓，这时候ups会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓，就别指望蓝单了！

所以说，选择物流发货渠道远没有那么简单，切记因小失大！

二：各种货运问题让物流时效性难以掌握

其次，随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在危险---的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍，让物流的时效性越来越难以掌握。

据业内一同行透露，由于近有个别代理寄运大量以及，香港dhl加大查验力度，对所有代理货物进行卸货---，并对已卸车货物进行---，所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。

三：行业内的不正当竞争

再有一点就是某些行业内不正当竞争，导致大多数人成为---者。

像联邦快递公司会下放---给货代，一到了淡季没货，于是各大都下降运费，抛出各种花式的价格，***价，限本月，时效好等等，各种词语各种手段尽出的揽货，这样的价格放到市场上，瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响，一到旺季fedex除了ip渠道，直接掉，没人会走，除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上. 从某种---说联邦快递下放的---持有人就是破坏货代市场的---的其中之一。

性的竞争只会导致---接着---的人---，这里面有外贸有货代有国外客户。上图是一个客户走的货，客户要便宜，报了个fedex ie***价格，结果客户就是选择了这个渠道，时效上告知5-7天，然后ie现在要排仓3-4天，时效没办法保障，于是这票货走了18天，也是深深的无力感爬上心头，老外在那边骂外贸公司，外贸公司在哪骂货代，货代能骂谁？

所以说，未必便宜的---的，只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局，好在现在为时不晚，如何在旺季来临之前未雨绸缪，手头多攒一些稳定的渠道，---不至于被动窘迫？