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委内瑞拉位于南美洲北部。东与圭亚那交界，南与巴西接壤，西与哥伦比亚为邻，北临勒比海。锐迈货运一般南美线是fedex快递公司比较有优势。如果是针对3-5斤的小包裹，到南美洲，ups和fedex比较有优势。　　香港dhl可走5kg以内小货到南美非洲，可走内置电产品。广州快递到委瑞内拉，20kg的货物走dhl，时效3-5天。　　

广州市锐迈国际货运代理有限公司-广州快递到委内瑞拉包装要求：　

　1、条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品（例如：塑料袋、布等）。　　2、在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。　　3、箱内后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。　　4、液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。　　5、粉状货物。应---粉末不致漏出。　　6、精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。　　深圳快递到委内瑞拉注意事项：　　1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。　　2、体积重计算　　(1)四大国际快递dhl、ups、tn、fedex包裹体积重量的计算方法：（长x宽x高)(cm)÷5000，注意长宽高单位是厘米。　　(2)ems邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000。　　3、国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，越秀区化妆品护肤品面膜快递电池国际快递出口，按0.5公斤计费。　　4、21kg(46.3ib)以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5kg(1.1ib)、21kg及21kg以上货物按大货计费。　　5、国际快递包裹单件货物的规格必须---：1长+2高+2宽<330cm（各快递公司要求的规格不尽相同）；　　6、国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物。　　7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸)；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤(149.9ib)，但一票货超过300公斤(661.4ib)。　　8、国际快递价格资费变化较大，化妆品护肤品面膜快递电池国际快递出口清关能力强，需发快递邮包时，请先联系物流巴巴确认价格。　

广州市锐迈国际货运代理有限公司　委内瑞拉的进口关税：　本司国际快递  空运  代理dhl  fedex  ups tt  ems        另有韩国专线  日本专线  中东专线几大专线 价格从优

　1、所有进口到委内瑞拉的货物都须---1%的海关手续费、货物进口税按照货物到岸价(cif)计征。　　2、品税，高可达20%，适用于包括某些酒精饮料和---汽车等物品

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tn网站---，是同行---，还是黑。。。。---，让我们一起探索寻找---。

咳咳，不要想太多，我只是想告诉你们，tn暂时不接货了。

nt方面正在努力维护，但是“黑、、、、”这个---的称呼，让我不明觉厉啊，所以也不知道什么时候tt的快件才可以正常转运。

所以，亲爱的客户---们，tn的快件，暂时不要发啦，我知道tn是---，但是目前来说，就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦，你们---上百万的外贸订单怎么办？所以暂时先改发其他渠道吧。

重要的事情说三遍：

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害怕旺季快递排仓爆仓？你得多备几条稳定的物流渠道

爆仓排仓问题分析

今年才到六月份，关于各种排仓，渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热，年还没过半，已经早早进入旺季了吗？关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况，这其中也有多方面原因。

一：大量客户备货fba导致国际快件货量递增

首先，随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和---，大量客户备货fba必然导致国际快件货量递增，现有的国际快递服务规模必然要接受挑战，而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类产品的出现，5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。

那为什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像ups蓝单近排仓非常---。这又是为什么呢？ 请教了一下业内人士，他是这么分析的：首先要明白ups蓝单的定位，ups服务现在有分：红单（标准服务）、蓝单（经济服务）、scs（ups空派服务）。

蓝单的定位是补仓用的，在仓位不够用了， 才会拿蓝单的货补仓，在ups红单的货还没排完的时候，蓝单肯定是要排仓。今年货量比往年增加很多，这时候ups航班排的航班越多，其实都是在---，因为返航都是空仓，这时候ups会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓，就别指望蓝单了！

所以说，选择物流发货渠道远没有那么简单，切记因小失大！

二：各种货运问题让物流时效性难以掌握

其次，随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在危险---的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍，让物流的时效性越来越难以掌握。

据业内一同行透露，由于近有个别代理寄运大量以及，香港dhl加大查验力度，对所有代理货物进行卸货---，并对已卸车货物进行---，所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。

三：行业内的不正当竞争

再有一点就是某些行业内不正当竞争，导致大多数人成为---者。

像联邦快递公司会下放---给货代，一到了淡季没货，于是各大都下降运费，抛出各种花式的价格，***价，限本月，时效好等等，各种词语各种手段尽出的揽货，这样的价格放到市场上，瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响，一到旺季fedex除了ip渠道，直接掉，没人会走，除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上. 从某种---说联邦快递下放的---持有人就是破坏货代市场的---的其中之一。

性的竞争只会导致---接着---的人---，这里面有外贸有货代有国外客户。上图是一个客户走的货，客户要便宜，报了个fedex ie***价格，结果客户就是选择了这个渠道，时效上告知5-7天，然后ie现在要排仓3-4天，时效没办法保障，于是这票货走了18天，也是深深的无力感爬上心头，老外在那边骂外贸公司，外贸公司在哪骂货代，货代能骂谁？

所以说，未必便宜的---的，只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局，好在现在为时不晚，如何在旺季来临之前未雨绸缪，手头多攒一些稳定的渠道，---不至于被动窘迫？